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邹延欣的博客

邹延欣的书斋名为“紫烟楼”

 
 
 

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关于我

生在广东,长在山冲。 家贫如洗,但是中农。 本科毕业,投笔从戎。 老记八年,图文进宫。 廿载输记,高级正公。 官山有虎,猴亦称雄。 本职亏本,副业兴隆。 百般爱好,无一精通。 诗词书画,兴趣犹浓。 摄影文艺,情有独钟。 电视专访,两度推崇。 退休伊始,返老还童。 神闲气定,目明耳聪。 周游世界,天马行空。 走南闯北,游西逛东。 天伦之乐,乐在美中。 日夜指示,老当网虫。 双料名博,岂敢冒充?

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[原创] “三合一”的美国消防车-----《我看美国》(21)  

2009-11-30 15:11:28|  分类: 我看美国 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[原创] “三合一”的美国消防车-----美国见闻(十八) - 紫烟楼楼主 - 邹延欣的博客

                                               “三合一”消防车

[原创] “三合一”的美国消防车-----美国见闻(十八) - 紫烟楼楼主 - 邹延欣的博客

                                             “三合一”消防车

 

[原创] “三合一”的美国消防车-----美国见闻(十八) - 紫烟楼楼主 - 邹延欣的博客

                                   消防员

 

[原创] “三合一”的美国消防车-----美国见闻(十八) - 紫烟楼楼主 - 邹延欣的博客

                                                   住房前门庭院

[原创] “三合一”的美国消防车-----美国见闻(十八) - 紫烟楼楼主 - 邹延欣的博客

                                                   住房后院阳台

 

[原创] “三合一”的美国消防车-----美国见闻(十八) - 紫烟楼楼主 - 邹延欣的博客

                   “三合一”消防车                     ------- 摄于2009年2月

[原创] “三合一”的美国消防车-----美国见闻(十八) - 紫烟楼楼主 - 邹延欣的博客

                           “三合一”消防车                     ------- 摄于2009年2月

[原创] “三合一”的美国消防车-----美国见闻(十八) - 紫烟楼楼主 - 邹延欣的博客 

                                        “三合一”消防车    ------- 摄于2009年2月                  

                       

                            [原创]     “三合一”的美国消防车

                                                            -----《我看美国》(21)

                                                                           邹延欣

 

世界各国的消防车,大致分为三种类型:最常见的一种是泵车,主要设备为抽水机(水泵,消防泵)、消防喉、消防炮(高压气炮)、水罐;另一种是专用于高层建筑灭火的云梯车,最长云梯高达百米,一般云梯高30---50米;还有具有不同功能的专用车(如森林消防车)。无论哪一种消防车,外表颜色大都是红色,因为红色抢眼,更引人注目,更能激发斗志,让人振奋。但也有漆成浅黄色的,因为淡色调容易使人产生车的轮廓扩大的错觉,从而觉得与自己的距离更近,对交通安全更有利。

美国的消防车,可谓世界顶尖级。在近年来国际消防车车展会上,美国大力公司生产的“A类泡沫消防车”,被誉为世界消防车的明星,出尽风头,令同行们羡慕不已。

美国的消防车,集灭火、救人、抢险三者功能于一身,在当今世界无以伦比。就美国消防车的技术层面来说,先进性集中表现在三个方面:一是具有超乎常规的消防专用底盘;二是具有超大的泵流量和空气压缩机流量;三是具有超大容量的器材箱。“三超”的美国消防车,救援功能安全可靠,灭火能力强大,照明系统全方位。整辆消防车,堪称为“可移动式的消防装备”。

我在美国几乎每天都要开车接送小外孙、外孙女上学上园。按照美国交通法规定,只要执行紧急任务的警车、消防车、救护车闪亮警灯、鸣响警笛,马路上的所有车辆都必须主动立即靠边停住避让。我开车经历过不知多少次这样的现场,发现其中要避让消防车的概率最高,经常看见大红色的庞然大物(消防车)呼啸而过。每当身临此时此景,我总是本能地心惊肉跳起来,不知哪里又发生“火烛”了。

去年感恩节前一天中午,在我们的印度人邻居家门前的小区马路上,突然停放了一辆“巨无霸”消防车(见自拍插图)。这个令人心绪紧张的红色大目标的出现,无疑惊动了小区内周边左邻右舍,但见男女老少都跑出家门,看个究竟,有的还走过来围观。因现场的消防车没有任何动作,依然平静如常,于是大家的心神也就安定下来。打听之下,原来是我们的邻居在厨房里闻到一股异味,怀疑管道煤气泄漏而打电话报警。经消防人员现场仔细查看,结果无惊无险。此时,我看见站在消防车旁的一位消防员,正在抓住机遇向围观的街坊们介绍和讲解消防车的功能、设备,还动员大人小孩上车参观,我也凑了一份热闹。但见车上布满灭火器材,救人工具。最令人大开眼界的是,车尾后箱竟然是一间紧急救护室。据消防员讲解,救护室虽小,但“五脏俱全”,应有尽有,用于包括做临时手术的紧急抢救。由此可见,他们既是消防员,又是医护员。

我不由得想起去年7月10日上午见到救护车上门来的情景。我女儿因产后不适,为防万一,电告救护车。我超前在家门外焦急地等候着救护车上门。之间救护车一停住,两位“司机”从驾驶室跳下来,赶忙从车后箱取出一副折叠式担架,连走带跑,在主人带引下径直上三楼。随即见到他两人一前一后动作麻利地“驾驶”担架车,顺着楼梯台阶连滚带滑地把我女儿抬到救护车上。前后几分钟,全程告结束。据事后我女婿述说,救护车司机本身就是医生护士,身兼数职。如果病人遇到什么危险情况,“司机”就可以在车上紧急处置。作为同样属于特种车辆的消防车,看来消防员不仅要灭火、救人,还要对从火海里抢救出来的伤员进行紧急医疗救治,还有可能在消防车上 当“主刀”给危重伤员做手术。

美国人对消防车司空见惯,避让自然,这与美国人居住木屋有直接因果关系。谁都知道,木屋的防火级别当然要比钢筋混凝土、砖瓦建筑的级别高。但美国人并不理会什么防火级别,全民对木屋情有独钟。一般说来,独立房(别墅)、联体房(排房)、非高层公寓、活动板房,大都是木质结构,有的房子充其量只是在正面外墙镶贴上红砖作装饰用。为什么美国的木屋得于全民普及,大行其道?我看个中缘由,不外有三:一是美国盛产木材,木材资源十分丰富。用木头建房,造价低,周期短;二是木屋带有自然属性的材质,木质量精良,无环境污染,抗震性能好;三是木屋冬暖夏凉,通风透气,抗潮保湿;四是人们审美取向于木屋,感到木屋更具有与大自然的亲和力,木屋淳朴典雅,文化气息浓厚。例如,拥有620亿美元财产的世界首富、美国微软公司老板比尔.盖茨,在美国西雅图华盛顿湖畔盖了一座世界“顶级木屋”,设计7年,造价一亿美元,豪宅占地2万平方米。美国大批富豪也不例外,木屋造价几百万、几千万美元的不乏其人。他们追求的是个人品位。

美国的木屋,不是“豆腐渣”工程。美国房地产开发商选材考究,木质精良,工艺精湛,房屋纯实木结构,牢不不破。但不管怎么说,木头易燃,木板易烧,木屋潜在的火灾隐患大,发生火灾事故多,因而在美国不难看到消防车频频出动,四处救火。为此,家家户户都买房屋保险,以防一旦火灾,倾家荡产。正因为木屋易燃的最大弊端,美国对建筑木屋有严格的安全防火规定,每间房子都有火灾报警和喷淋装置(甚至卫生间也不例外),户外有消防栓,有专门通道,专门标志。我曾多次看见消防管理人员履行公事,上门常规检查消防栓等设施装置,逐个把消防栓水龙头打开测试放水,管理工作真正到位。

这里顺便要说的是,美国十分注重全民防火安全教育,而且从小抓起,幼儿小孩也不放过。去年冬,我2岁多的小外孙就参加过一次幼儿园组织的户外活动。这次活动以“消防”为主题,孩子们到社区消防站现场参观。由消防员重点讲解孩子们喜闻乐见的最简单的消防知识,例如消防车的外观、颜色,消防员的穿着(头盔、服装)特点等。还演示最基本的消防动作,观看火灾模拟录音录象等,然后要求孩子们模仿或绘画。在美国,随着孩子们年龄的增长,消防知识的学习培训也不断深化,从而让孩子们从小就懂得消防概念、防火知识、自救方法、逃生途径,增强自我保护意识,丰富生活经验。

 

                                         紫烟楼楼主    2009年11月30日   于广州

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